車險類型五花八門，想要保障全面是不是要全都購買呢？

這還說不準！

盡管車險種類豐富，不過有些險種中看不中用，買保險一定要理性，要不然所花的錢會白白浪費掉。

車險雖然有很多種，但是每一種都有他們自身的作用。哪一種保險需要根據自身的實際狀況來做決定。

什么保險作為車主必須花錢購買？哪些保險車主可以不買？下面咱們一起來分析一下這些保險：

交強險

全稱“機動車交通事故責任強制保險”，重點是強制類保險。

交強險是一種強制類保險，國家規(guī)定必須購買交強險才能開車上路。沒買交強險被交警發(fā)現(xiàn)的話會被扣車還會被罰雙倍的保費，想在路上開車，就必須先把交強險給買了。沒有交強險，新車是不能辦理落戶，以后想要過年檢也不可能。

那交強險對我們有什么好處呢？

淺顯易懂地說，交強險就是用來保障交通事故受害人（不包括本車人員和被保險人）的權益的。

在遭受交通事故的情況下，交強險負責賠付對方的死亡傷殘費、醫(yī)療費以及財產損失費。

那我們自己的車就不賠了嘛？

交強險是不會賠得哦。

自己的車的車損、車上的人的醫(yī)療費以及車上的財產損失費，都由對方的交強險、第三者責任險，以及自己的車損險賠，后面有我們更容易理解的

總之，以一言以蔽之：交強險是一種強制繳納的社會保險。

商業(yè)險

商業(yè)險主要分為主險以及附加險。

 

保監(jiān)會規(guī)定了，全國車險的商業(yè)險險種及其價格都必須統(tǒng)一。

也就是說，全國所有有賣車險的保險公司，它們設計的車險種類很少，車險的內容也大致相同。

保險公司只能在車險方案上體現(xiàn)他們之間的區(qū)別，這也是它們的唯一不同之處，因而保費也不盡相同。

目前已經在市場上出售的商業(yè)車險加起來差不多十幾種了，哪些保險是一定要買的？哪些保險可以自由選擇呢？接下來為大家分析一下每一種保險：

主險

車損險

從名字就能看出來，是用來賠償咱們自己車損失的一種保險。

常年在路上開車，難免會出現(xiàn)一些磕磕碰碰的情況，出了事故雙方都有責任的話，那么你還是要掏錢賠償給對方的。

此外，萬一遇到了自然災害、意外事故（包括地震、火災、暴雨、洪水等）、全車被盜等情況，車損險可以給我們賠償。

有個事情大家要事先知道，在20年車險費改之后，原本身為附加險的發(fā)動機涉水險、玻璃單獨破碎險、不計免賠險、自燃險以及無法找到第三方特約險，全部并入了車損險中，不用再花錢了。

所以，購買車損險還是很有必要的，保額根據車輛的價值而定，朋友們要是覺得自己的車實在太舊了，即使車子損壞了也可以隨時不要，修車費是自己決定的，若是可以負擔，不買亦可。

還有個問題可能會發(fā)生需要提前注意，若車輛正好送去了保修，在保修期內，遇到車損險不賠的情況有：被工作人員磕碰壞。

第三者責任險

簡稱“三者險”或“三責險”，主要保障交通事故中，第三者的人身傷亡和財產損失。

那第三者要怎么識別呢？打個比方：

如果你不小心撞到了他人，他人就是第三者；被撞的車以及這輛車里的人、財產是第三者那就是你開車撞了車；路欄被你開車撞到的時候，政府即是第三者（路欄屬于公共財產）；例如你開車不小心撞到了貓貓狗狗等一些動物，或者是撞到了人家的攤位、房子，那就是所有人成了這些東西的第三者。

也可以簡單說成，三責險補充了交強險在保額上的空缺。

畢竟，路上見得到的豪車也多了，如果發(fā)生交通事故了，光靠交強險可是不夠的。

大多數(shù)人會選擇購買保額50萬以上的三責險，對于一二線城市的居民而言，保額應保證至少有100萬，條件允許的話200萬更好。

車上人員責任險

車上的乘客和司機就有了一個保障，實際上意外險和這個險種的保障范圍有一樣的地方，該險種就是在乘車人沒有購買保險時，給予駕乘雙方的保障。

因此你的車若準備用來運營，開網約車，再比如你開車技術不好，甚至駕駛證都是剛領的，這時候買上正好。

也不貴，如果一年沒出險，每年的乘客位和司機位都只要花二三十塊錢，前提是有1萬的保額。

附加險

附加絕對免賠率特約條款

嚴格的說這屬于附加條款，而不是一種附加險。附加絕對免賠率特約條款的用處不在提供保障上，然而可以降低保費。由于20年車險費改之后，銀保監(jiān)會已經取消了車險的不計免賠率，換句話來說，保險公司在對車主進行賠付時都是“足額”的。但有些車主可能本身就比較追求經濟型的車險方案，就因為對自己的車技有信心，認為出險概率不高，指望著在下手車險的時候可以少交一些保費。那么這個條款，就允許我們在投保車險的時候，事先跟保險公司商量好一個絕對免賠率（一般為5%，10%，15%和20%），當我們日常生活中出險時，就可以在賠款中這個絕對免賠率能扣去相應的占比金額。即保費和出險時的賠款是可以互相折抵一部分的，如果少繳保費，那么出險時就會少拿一部分賠款。學姐認為，這個條款比較符合追求經濟型車險方案車主的需求，以及在自己車技方面存在著很大的信心、非常滿意自己車技的車主，還有就是關于保費方面希望減少點的車主。除此以外，學姐是不提倡大家去添加這項條款的。

車身劃痕險

從名字就能看出來，就是車輛自身看不到明顯的碰撞痕跡，只是車身表面的油漆有一些劃痕時提供理賠的保險。

其實劃痕險并不合算，也不實用。

它是一個定額保險，顧名思義就是保額在固定的區(qū)間(2000到20000不等)，要是保額用完的話劃痕險就沒用了，不論你在一年當中報了幾次劃痕險。

并且，只要你有過一次賠付記錄，第二年的保費就會大大上升。

其實，只要不是有人蓄意劃車，一般而言，不太可能有劃痕。

綜合來看，除非是豪車而且經常停在路邊，如果周圍治安也不太好，就沒必要買這個保險了。

附加車輪單獨損失險

車輪損失險可以保障的比較少，只有因自然災害、意外事故或被盜竊、搶劫、搶奪，導致車輛其他部位沒有損失，只有車輪（包括輪胎、輪轂、輪轂罩）單獨的直接損失，才可以獲得賠付。一般而言，車輪損失險只涵蓋了車輪被盜的情況，如果是遇到自然災害、意外事故的情況，有很大的機會不會只把輪胎損害到。但如果是因為人主觀意愿導致的車輪損壞的情況，如開車忘記放手剎，或是?？嵬嫫频仍蛟斐杀セ蛘咻嗇炦^熱受損，這些都不在車輪險的理賠范圍內綜合來說，車輪損失險沒什么用，學姐提議不要投保。

附加發(fā)動機進水損壞除外特約條款

在20年車險費改前，可以用另外一個名字來描述這個條款，叫涉水險。涉水險只賠車輛在涉水路段行駛時發(fā)動機進水造成的熄火，涉水造成的其他損失，涉水險一概不管打火的行為如果是在發(fā)動機進水后，那么保險公司是不會按照投保的涉水險理賠的。

在20年車險費改前，涉水險還需要在主險之外另外購買，是否增加保費來增加保障，這點需要車主自行選擇。而在20年車險費改之后，涉水險的責任被并入了車損險，附加發(fā)動機進水除外特約條款可以自由選擇，減少了保障，就可以減少保費。

車主可以根據自己居住地的氣象條件來選擇涉水除外條款，附加與否需要車主聯(lián)系實際來衡量。

{車險險種-94市內容易產生積水的城市大多是南方沿海城市。}

所以對于居住在市內容易積水的城市的車主來說，涉水除外條款大部分時都是不建議被附加的。

但是相比不容易進行積水的城市車主來講，氣候比較干旱，發(fā)動機進水可能性比較小，那附加涉水除外條款還是比較有利的。

附加法定節(jié)假日限額翻倍險

從名字就能看出來，就是在節(jié)假日的時候，三者險的限額翻倍?；诠?jié)假日時選擇乘坐車輛出行的人數(shù)增加，發(fā)生交通事故特別是較大型交通事故的機率也比平時來得高。學姐認為節(jié)假日限額翻倍險是車主們不錯的選擇。

附加機動車增值服務特約條款該條款內容如下：

本特約條款包括道路救援服務特約條款、車輛安全檢測特約條款、代為駕駛服務特約條款、代為送檢服務特約條款共四個獨立的特約條款。

投保人可以自行選擇對所有的特約條款進行投保，也可以選擇只投保其中一部分特約條款。

只有參考保險合同的約定，嚴格執(zhí)行承保特約條款，保險人才能分別提供增值服務。

雖然在20年車險費改之前，像是平安、人保、大地這類有車險業(yè)務的大型保險公司，率先給他們的客戶提供車險增值服務，但在行業(yè)內卻一直沒有統(tǒng)一的服務標準。

附加機動車增值服務特約條款除了統(tǒng)一了行業(yè)標準之外，另外給車主們提供了更多質量更好的用車保障。

何況車主們還被允許從道路救援服務、車輛安全檢測、代為駕駛服務、代為送檢服務這四項獨立條款中，根據自己的意愿選擇部分投?；蚴沁x擇全部投保。

總的來說，此條款的作用還是挺大的，學姐提醒大家不妨按需求購買。

其他較少見的附加險

前面學姐講到的附加險這部分項目除外，此外其實還有一些平常人不知道的附加險，這一部分附加險正是由于它們出險概率實在太小，所以在日常生活當中不常見。有個例子：

附加新增加設備損失險，只賠付發(fā)生事故時對新增設備造成的損失；

附加車上貨物責任險，只賠付發(fā)生事故時對車上貨物造成的損失，該附加險一般針對貨車；

附加精神損害撫慰金責任險，只賠付事故本身對車上人員造成的精神刺激，由于判定困難且出現(xiàn)概率極低，所以出險概率也非常低；

等等。

關于投保，所有車主都能夠按照自己的意愿進行選擇。

總之，學姐把每種車險在購買時需要考慮的需求匯總在了一張表上，方便大家參考：

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以上就是我對 "車險險種種類代碼"的圖文回答，望采納！

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