車險種類這么豐富，全都買了是不是就有充分的保障呢？

那還不至于！

即使車險種類很多，但是有些險種用處真心不大，買保險一定要理性，要不然所花的錢會白白浪費掉。

這么多車險，其實每一種都有他們的作用。應該根據(jù)自身的情況來決定要買哪一種保險。

必備的車輛保險是什么？哪幾種保險可以根據(jù)你的需要來選擇？咱們接下來對每一種保險進行分析：

交強險

全稱“機動車交通事故責任強制保險”，下面的是重要內容——強制類。

交強險是國家強制購買的保險，不買不給上路，若是不購買交強險，在路上開車被警察發(fā)現(xiàn)的話，警察會扣押車輛，你還要承擔雙倍保費的罰款。想在路上開車，就必須先把交強險給買了。此外，新車不給上戶，年檢更過不了。

那交強險這樣做有什么意義呢？

大概講一下，交強險就是用來保障交通事故受害人（不包括本車人員和被保險人）的權益的。

當我們遭遇交通事故時，交強險負責賠付對方的死亡傷殘費、醫(yī)療費以及財產損失費。

然而，我們自己的車，得不得賠償嗎？

交強險是不會賠得哦。

自己的車的車損、車上的人的醫(yī)療費以及車上的財產損失費，都由對方的交強險、第三者責任險，以及自己的車損險賠，后面有我們更容易理解的

總而言之，用一句話概括：交強險是一種強制繳納的保險。

商業(yè)險

商業(yè)險主要分為主險以及附加險。

 

全國的車險的商業(yè)險險種及其價格由保監(jiān)會做了統(tǒng)一設置。

這就是說，保險公司的車險產品，它們的車險不僅種類少，而且內容也可以說是一模一樣。

保險公司對于車險的不同僅僅體現(xiàn)在車險方案的區(qū)別，所以保費會有些不一樣。

那既然商業(yè)車險林林總總十幾種，必須買的保險是什么？可以自己根據(jù)情況選擇的保險有哪些呢？我們對各種車險做一個了解：

主險

車損險

很明顯，負責賠付我們自己車的損失的保險。

日常駕駛過程中，說不定會發(fā)生一些小刮蹭，出了事對方沒有承擔全部責任，那么我們還是要花錢的。

此外，萬一遇到了自然災害、意外事故（包括地震、火災、暴雨、洪水等）、全車被盜等情況，車損險可以減輕我們的損失。

要格外注意的是，在20年車險費改之后，原本身為附加險的發(fā)動機涉水險、玻璃單獨破碎險、不計免賠險、自燃險以及無法找到第三方特約險，全部并入了車損險中，不需要你格外掏錢。

所以，車損險還是有必要買的，保額多少，根據(jù)車輛本身價值計算，朋友們要是覺得自己的車實在太舊了，車子損壞了就可以不要了，對于修車費可以負擔的，由自己決定，也可以不買。

還有一種特殊情況要小心，如果車輛是在送去保修期間，遇到工作人員將它磕碰壞的情況，那么車損險是不賠的。

第三者責任險

簡稱“三者險”或“三責險”，主要保障交通事故中，第三者的人身傷亡和財產損失。

誰又是第三者呢？舉個栗子：

你在路上行駛撞了人，那么被撞的這個人就是第三者；假如說是你開車撞了車，那么第三者就不是人，而是被撞的車以及這輛車里的人、財產；在你開車撞到路欄的時候，政府便是第三者（路欄屬于公共財產）；要是你開車撞的不是人而是一些貓貓狗狗或者人家攤位、房子，那這些東西的所有人就是第三者。

可以理解為，三責險可以填充交強險在保額上的不足。

要知道，如今能開得起豪車的人多了，萬一出事了，交強險只是杯水車薪。

三責險已然成為了必需品，而保額在50萬以下的也十分罕見，在一二線城市如果低于100萬效果就不好了，當然保額超過200萬是最好的。

車上人員責任險

保的就是車上的乘客以及司機，其實該險種的保障范圍與意外險有一定的重合，如果乘車人沒有買意外險呢？

因此你若打算開網約車，用來運營盈利，又或者剛拿駕照對自己的車技不是很有信心的話，建議買上。

金額不多，以一整年為例，若期間未出險，每年的乘客位和司機位都只要花二三十塊錢，前提是有1萬的保額。

附加險

附加絕對免賠率特約條款

確切的說該項為附加條款，并不是附加險。附加絕對免賠率特約條款的作用不是來提供保障的，卻可以減輕保費投入。由于20年車險費改之后，銀保監(jiān)會已經取消了車險的不計免賠率，所以通常是這么認為的，保險公司在對車主進行賠付時都是“足額”的。然則各人追求不同有些車主比較喜歡經濟型的車險方案，也許很有信心對自己的車技，覺得出險機率不高，盤算著在配置車險時保費可以再低一點。那么這個條款，就允許我們在投保車險的時候，事先跟保險公司商量好一個絕對免賠率（一般為5%，10%，15%和20%），當我們日常生活中出險時，這個賠款中的絕對免賠率，可以抵消所占比的金額。即可以選擇在出險時少拿賠款，進而減少投保繳納的保費。學姐覺得，追求經濟型車險方案的車主比較適合這個方案，以及在自己車技方面存在著很大的信心、非常滿意自己車技的車主，還有就是關于保費方面希望減少點的車主。除此以外，學姐是不提倡大家去添加這項條款的。

車身劃痕險

很明顯，就是看不到車輛有明顯的碰撞痕跡，劃傷的只有車身表面油漆時可以獲得賠償?shù)谋ｋU。

劃痕險其實并沒有什么大用處。

它屬于定額保險，保額固定在2000到20000不等，一年里不管你報了幾次劃痕險，只要你的保額用完那么劃痕險就沒什么用處了。

然而，只要你使用了一次賠付，轉過來年就會要求你增加保費。

其實，如果你不是招惹了一些小人蓄意劃車，一般情況來說，出現(xiàn)劃痕的可能性不大。

綜合來看，除非是豪車而且經常停在路邊，要是周圍的治安也較差，那么還是別花錢買這個保險了。

附加車輪單獨損失險

車輪損失險能保障的還是比較少的，只有因自然災害、意外事故或被盜竊、搶劫、搶奪，導致車輛其他部位沒有損失，只有車輪（包括輪胎、輪轂、輪轂罩）單獨的直接損失，才可以獲得賠付。大部分情況下，只有車輪被盜，車輪損失險才能發(fā)揮作用，如果是遇到自然災害、意外事故的情況，只損害到輪胎的情況基本不會發(fā)生。要是車主自己造成車輪損壞的話，像是忘記放手剎的情況，或者開車玩漂移等造成爆胎或者輪轂過熱受損等，車輪險也是不賠的。所以，車輪損失險的用處很小，學姐看來是沒必要投保的。

附加發(fā)動機進水損壞除外特約條款

在20年車險費改前，可以用另外一個說法來表達這個條款，叫涉水險。涉水險只賠車輛在涉水路段行駛時發(fā)動機進水造成的熄火，其他地方一概不賠。但是如果不熄火，反而在發(fā)動機進水后打火 ，那么涉水險也會不賠。

在20年車險費改前，涉水險作為附加險存在，增加的這一部分保障，需要車主另外負擔一部分保費才能享有。而在20年車險費改之后，涉水險的責任被并入了車損險，附加發(fā)動機進水除外特約條款可以自由選擇，少享受保障從而減少保費。

涉水除外條款具有地域局限性，附加與否需要車主聯(lián)系實際來衡量。

{車險險種-94市內容易產生積水的城市大多是南方沿海城市。}

而且，假設你們住的城市是會有積水的，這對有車的人來看，大部分是都不建議附加涉水除外條款。

但若是對長期生活在沒什么積水的城市的車主們來講，雨水較少，故發(fā)動機進水的可能性小，那么是可以考慮附加涉水除外條款的。

附加法定節(jié)假日限額翻倍險

很明顯，就是在節(jié)假日的時候，三者險的限額翻倍。由于許多人都會在節(jié)假日的時候乘車出游，所以在節(jié)假日時交通事故尤其是較大型交通事故的發(fā)生機率與平時相比增長的很明顯，學姐推薦車主們附加節(jié)假日限額翻倍險。

附加機動車增值服務特約條款該條款內容如下：

本特約條款包括道路救援服務特約條款、車輛安全檢測特約條款、代為駕駛服務特約條款、代為送檢服務特約條款共四個獨立的特約條款。

投保人可以選定所有的特約條款來投保，也可以只投保當中的少部分特約條款。

在提供增值服務時，保險人必須遵守保險合同的約定，以承保特約條款為標準。

雖然在20年車險費改之前，像一些具備了車險業(yè)務的保險公司像平安、人保、大地等，已經早一步提供車險增值服務給他們的客戶，但是在服務這塊行業(yè)內一直沒有一個唯一的標準。

附加機動車增值服務特約條款不僅只做了行業(yè)標準的統(tǒng)一，此外還向車主們提供了更優(yōu)質的用車保障服務。

并且有車的朋友們還將被允許從道路救援服務、車輛安全檢測、代為駕駛服務、代為送檢服務這四項獨立條款中，根據(jù)自己的意愿選擇部分投?；蚴沁x擇全部投保。

總的來說，此條款的作用還是挺大的，學姐提醒大家不妨按需求購買。

其他較少見的附加險

上面學姐己經提到的這些附加險以外，還有一些附加險屬于那種比較小眾的，這幾種附加險出現(xiàn)的機會很少，所以平時很難遇到。打個比方：

附加新增加設備損失險，只賠付發(fā)生事故時對新增設備造成的損失；

附加車上貨物責任險，只賠付發(fā)生事故時對車上貨物造成的損失，該附加險一般針對貨車；

附加精神損害撫慰金責任險，只賠付事故本身對車上人員造成的精神刺激，由于判定困難且出現(xiàn)概率極低，所以出險概率也非常低；

等等。

關于投保，所有車主都能夠按照自己的意愿進行選擇。

總之，學姐把每種車險在購買時需要考慮的需求匯總在了一張表上，方便大家參考：

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以上就是我對 "保險險種 車險"的圖文回答，望采納！

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