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只有你我
分類:機(jī)動車損失險(xiǎn)
優(yōu)質(zhì)回答

小明前幾天喜提新車,這兩天正打算買車險(xiǎn),于是去征詢了身邊朋友的意見,結(jié)果問了更不解了。
駕齡超過十幾年的老爸給他說:“車損險(xiǎn)在車險(xiǎn)中是不劃算的!”
保險(xiǎn)公司的代理人給他傳達(dá)的是:“車險(xiǎn)買全險(xiǎn)的用途就是來幫助買車的人得到最好的保障。”
小李在前幾年新提了車,現(xiàn)在告訴他說:“車輛在出險(xiǎn)后,車損險(xiǎn)會幫助你賠付,但是保費(fèi)會隨著出險(xiǎn)次數(shù)增高!”
車損險(xiǎn)到底要不要買,真的是一人一套說法。
今天學(xué)姐就來跟大家好好講講,如何來講述車損險(xiǎn)的意思?是一定要買車損險(xiǎn)嗎?
有車損險(xiǎn),他是來干什么的?
車損險(xiǎn)全稱“機(jī)動車損失保險(xiǎn)”,是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車輛受損,保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險(xiǎn)。
簡單講,就是在我們的車子遭受到意外損壞的時(shí)候,比如交通事故、被高空拋物砸、遇到臺風(fēng)等,當(dāng)我們車需要維修費(fèi)用的時(shí)候,他是可以給我們報(bào)銷一定的比例費(fèi)用的保險(xiǎn)。
還有一個(gè)情況就是當(dāng)我們的車發(fā)生了需要遇險(xiǎn)施救的情況(比如快進(jìn)湖里等),車損險(xiǎn)也能替車主承擔(dān)施救費(fèi)用。
什么東西需要車損險(xiǎn)來保?
如果說車子受損了的情況下是都可以保的嗎?那可不一定!保險(xiǎn)公司才不會傻到要是因?yàn)閭€(gè)人原因,比如酒駕導(dǎo)致的車禍也賠。
保監(jiān)會明確規(guī)定就是車損險(xiǎn)有它的賠償范圍,我們一個(gè)個(gè)來看:
哪些能賠?
可以賠付的情況有兩大類:意外事故與自然災(zāi)害。
官方定義如下:
意外事故包括:
碰撞、傾覆、墜落;
火災(zāi)、爆炸;
外界物體墜落、倒塌。
那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、發(fā)動機(jī)涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。
2020年車費(fèi)險(xiǎn)改是實(shí)施的第一年,我們所知道下面這幾項(xiàng)責(zé)任是由單獨(dú)的附加險(xiǎn)來負(fù)責(zé),分別是:自燃險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)。
但在車費(fèi)險(xiǎn)改之后,這幾項(xiàng)責(zé)任都合并進(jìn)入了車損險(xiǎn)里。
也就是說,從今往后,如果車子因?yàn)榫€路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車被盜搶超過60天;車子擋風(fēng)玻璃和車窗發(fā)生破碎;車子經(jīng)過涉水路段時(shí)發(fā)動機(jī)熄火這四種情況,車損險(xiǎn)都需要給予賠付。
自然災(zāi)害包括:
暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;
雷擊、冰雹、暴雨、洪水;
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;
載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動車的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);
地震及其次生災(zāi)害;
其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車險(xiǎn)費(fèi)改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實(shí)是不賠的。
車損是因地震引起的情況太少,可供保險(xiǎn)公司及保監(jiān)會參考的相關(guān)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)一直都不算多,所以保監(jiān)會才會不鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司承保。
但在本次車險(xiǎn)費(fèi)改之后,銀保監(jiān)會決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車損的保障之中,多改善不漲價(jià)。
有幾類情況不能賠?
不給賠的情況主要有這四大類:客觀環(huán)境、人為因素、車輛本身、其他風(fēng)險(xiǎn)。我們一個(gè)個(gè)來看:
客觀環(huán)境包括:
戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用;
競賽、測試,在營業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場所修理、養(yǎng)護(hù)期間。
假如你把車子送去汽車護(hù)理中心做美容保養(yǎng),期間若被工作人員刮碰到了又或者把車停在收費(fèi)停車場被盜或刮傷了,關(guān)于這些情況的話,車損險(xiǎn)是不賠的。
這些場所在一般情況下對在其內(nèi)的車輛有保管責(zé)任,保險(xiǎn)公司認(rèn)為,保管期間不論什么車輛有損壞或者丟失的情況發(fā)生,責(zé)任都應(yīng)該由保管場所的人承擔(dān)。
競賽的道理也一樣是這個(gè),測試也是同樣的。
還有,要是只有車燈、輪胎、車標(biāo)、后視鏡等被偷是無效賠償?shù)?,但車輛被偷是會賠的,這不是特別的原因,這種情況造成,保險(xiǎn)公司也會認(rèn)為這是由于人為看管不到位造成的,所以不會予以賠付。
人為因素包括:
利用車輛從事違法活動的;
飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開車的;事故發(fā)生后,棄車逃跑、開車逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的;駕照和所開的車的車型不符的;無駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間開車;依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許開車還開的;不是被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)碎_車的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動車,致使損失擴(kuò)大的部分;被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。
此外,精神損失不賠,該項(xiàng)責(zé)任有專門的附加險(xiǎn)精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
發(fā)動機(jī)涉水熄火后,人為進(jìn)行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞不賠,保險(xiǎn)公司認(rèn)為這屬于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的損壞。
車輛本身包括:
被保險(xiǎn)機(jī)動車轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故;
除另有約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動車行駛證、號牌被注銷的,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。
此外還有這些情況不賠:
輪胎單獨(dú)損壞不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)負(fù)責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會賠。
發(fā)生事故導(dǎo)致車上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)新增加設(shè)備損失險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)劃痕險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
其他風(fēng)險(xiǎn)包括:
因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;
市場價(jià)格變動造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失;
被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失;
應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~;
其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失和費(fèi)用。
總而言之,即使說車損險(xiǎn)好像很多不給賠償?shù)牡胤?,感覺車損險(xiǎn)的用處很小,主要就是因?yàn)榭粗枚嗟胤劫r不了。
但其實(shí)絕大部分情況,都是針對戰(zhàn)爭軍事以及違法犯罪的。
只要我們遵紀(jì)守法,好好開車,就幾乎不會遇到車損險(xiǎn)不賠的情況。
車損險(xiǎn)可以賠付多少錢呢?車險(xiǎn)費(fèi)改之后,不再設(shè)立不計(jì)免賠險(xiǎn),諸位車主能夠及時(shí)足額的拿到保險(xiǎn)款,而且賠款金額的計(jì)算公式也變得更加簡單:殘損計(jì)算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)全損計(jì)算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)
全損是指被保險(xiǎn)車輛整體損毀或嚴(yán)重?fù)p害,失去修復(fù)價(jià)值;
殘損是指被保機(jī)動車只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;
保險(xiǎn)金額就是指保額。
通常來說,絕對免賠率其實(shí)就相當(dāng)于0,但有一種情況是不包括的,即我們選購車險(xiǎn)時(shí),自己附加了絕對免賠率特約條款使得可以少交保費(fèi)這種情況,因此在這里我們默認(rèn)不考慮絕對免賠率。
絕對免賠率特約條款,允許我們在投保車險(xiǎn)的時(shí)候事先跟保險(xiǎn)公司對絕對免賠率進(jìn)行一個(gè)商量(一般為5%、10%、15%和20%)。
遇到出險(xiǎn)的時(shí)候,通過計(jì)算賠款額和絕對免賠率,扣除一定的金額。意思是以削去一部分賠款來填補(bǔ)投保費(fèi)用。
舉個(gè)栗子:
小明在一場雙方交通事故中,車子發(fā)生殘損,定損2萬,負(fù)同責(zé)。故定損價(jià)格為2萬;事故責(zé)任比例為50%;絕對免賠率為0。
可算出小明的車損險(xiǎn)可賠付賠款=20000×50%=10000元。
由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對方負(fù)責(zé),也就是說,對方將會賠付小明20000×50%=10000元。
在本次車禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費(fèi)20000-20000=0元。
那如果小明負(fù)主責(zé)呢?
一樣的算法,小明從車損險(xiǎn)獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費(fèi)20000-14000-6000=0元。
還有一些比較罕見的情況是:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個(gè)車輛時(shí)(比如連續(xù)追尾),交警遇到事故責(zé)任比例的判定往往也會很頭疼。
這方面的內(nèi)容就算不知道,也是沒有關(guān)系的,這方面還是讓交警同志來比較好。
保額怎么確定?
“我買保額就直接看車子值多少錢,值多少就買多少”
當(dāng)然不是這樣子~
假如有人買的是5年前二手車呢?那是要按該車型的新車價(jià)來買保額,還是按照現(xiàn)在二手車的實(shí)際價(jià)值來買保額呢?
若是有部分人有著全球限量的車子呢?該類車子不清楚它在市面上的價(jià)錢,那么買多少保額比較好?
針對各種各樣的車型問題,保險(xiǎn)公司會給予不同的方案進(jìn)行賠付:
按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額
實(shí)際價(jià)值是指一輛車子的新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。但如果一輛車是新車的話,那新車購置價(jià)就是它的實(shí)際價(jià)值。
對于絕大部分車型而言,保險(xiǎn)公司都會有其相應(yīng)的指導(dǎo)價(jià)格以及折舊系數(shù)。當(dāng)給車子投保時(shí),只用跟保險(xiǎn)公司說車型還有車輛的使用年限,則就可以去認(rèn)識到實(shí)質(zhì)的價(jià)值,最后參保。
例如若是新車,那么保額是大家新車置辦價(jià),如果是二手車,該車在二手車市場能賣出的價(jià)格將比保額底。
那保額是憑車輛實(shí)際價(jià)值去計(jì)算,無法變了么?那也不一定。
以平安車險(xiǎn)為例,車輛保額可以手動調(diào)整,但上下幅度不能超過30%。
假如有輛車今年的保額算出來是440000元,車主認(rèn)為兩個(gè)四的數(shù)字不會是一個(gè)好兆頭,就可以讓保險(xiǎn)人員修改里面的不吉利數(shù)字將440000改成488888。
又假如有輛車今年保額算出來是100000元,一些車主奉行節(jié)儉原則,可以降低保額為70000元。
但保額可以上下30%地調(diào),保費(fèi)該是多少就是多少,不可以上下30%進(jìn)行調(diào)動,最多也就差個(gè)幾十一百塊的樣子。
殘損賠付以實(shí)際情況來看,賠付的金額與零件和修理廠的人工費(fèi)息息相關(guān),但保額越高不代表賠的越多(參考前面的公式)。
唯一受到影響的只有車輛的全損賠付,保額如果越高的話,全損時(shí)我們拿到手的賠付金額就越多。當(dāng)然平時(shí)是很少見到全損的現(xiàn)象。
總而言之,一大半車主都會考慮參照實(shí)際價(jià)值的投保方式,任憑是新車還是二手車,保險(xiǎn)公司計(jì)算車險(xiǎn)的保額是根據(jù)車型和車輛使用的年限不同而決定的。
但凡是有例外,除了一般的方式,還有這種比較特殊的投保方式:
由投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定保額
這種投保方式一般發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛上。
因?yàn)橄∮熊囆捅热缦蘖靠詈儡嚒⒔^版古董車等都沒有所謂的全國統(tǒng)一零售價(jià),也就是市場價(jià),沒有參考價(jià)值,價(jià)值相當(dāng)昂貴,所以這需要跟保險(xiǎn)公司協(xié)商確定才行。
不過罰沒車大部分價(jià)格都比較低,如果真的有車主想要購買,保險(xiǎn)公司也會與其進(jìn)行協(xié)商確定。
有沒有必要買車損險(xiǎn)?
學(xué)姐先告訴大家:盡可能去投保,并且非必要的話不要經(jīng)常使用
能投保就投保
新人、新車那不用我說,大家都應(yīng)該知道,暫且不說新手駕駛技術(shù)不夠熟練,在路上開車少不了會有小刮小蹭,確實(shí)需要有個(gè)車損險(xiǎn)。
大家都覺得新車才需要買車損險(xiǎn),不管是誰買了新車后很長時(shí)間內(nèi)都會特別進(jìn)行保護(hù)。
那么擁有十幾年車齡經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)是否考慮呢?開車在路上,你能確保不撞別人,可是你對于別人撞不撞你沒有十足的把握呀。老司機(jī)資歷再豐富也管不了新手司機(jī)呀?
于是學(xué)姐個(gè)人而言,無論是新老司機(jī),可以選擇投保車損險(xiǎn),但并不絕對,要是中了下方的情況的話,那是可以不投保的:
車子使用年限已經(jīng)有十年且有換車打算
由于車齡高的車子開的時(shí)間也不長了,一旦不小心碰到哪里自己花點(diǎn)錢就能解決,如果損失再大點(diǎn),說不定大手一揮直接把舊車給換掉。所以不保也是可以的。
車子比較便宜,車主的駕駛技術(shù)很棒
有很多類似五菱宏光這種車會被拿來拉貨用,然而,能夠駕駛這類車型的司機(jī),都是駕車熟練的老司機(jī)了。
熟手開車出行是很安全的,即便是出現(xiàn)什么問題,也不會太心疼這些便宜的車,維修費(fèi)用一般不怎么高。所以不投保也所謂。
不要用太多次
買了車損險(xiǎn),出現(xiàn)了損傷是不是就一定能理賠呢?
可以是可以,只是學(xué)姐看來這種行為不太可取,出險(xiǎn)次數(shù)會影響第二年保費(fèi)的多少以及個(gè)人信譽(yù)度。
那我選擇其他家保險(xiǎn)公司投保不就沒問題了嗎?算盤打得挺厲害,可惜都是無用功,因?yàn)楸kU(xiǎn)公司都是相互聯(lián)網(wǎng)工作的,所以你的出險(xiǎn)記錄其實(shí)暴露無遺,由于一家拉黑了你,其他家也不太會承保了。
所以學(xué)姐建議,可以選擇劃分責(zé)任算出來或者私了解決過后,車損費(fèi)用沒有特別高,能不要出險(xiǎn)就不要出險(xiǎn)了。
一方面這屬于可以風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)的范圍,另一方面也可以降低次年的保費(fèi)。
其他
車損險(xiǎn)與其他車險(xiǎn)的區(qū)別與聯(lián)系
車損險(xiǎn)屬于機(jī)動車商業(yè)險(xiǎn)中的主險(xiǎn),它與其他主險(xiǎn)最主要的區(qū)別在于:車損險(xiǎn)只保自己的車,車內(nèi)的人、車內(nèi)的財(cái)產(chǎn)、對方的車、對方的人、對方的財(cái)產(chǎn)一律不管。
保費(fèi)怎么知道?
新購置的小型轎車保額相應(yīng)會低一點(diǎn)。僅憑保額這一個(gè)因素就能確定最終的保費(fèi)嗎?
并不是的,學(xué)姐之所以沒在前面說保費(fèi)怎么確定,主要就是因?yàn)楸YM(fèi)的確定其實(shí)很龐雜。
車損險(xiǎn)的保費(fèi)并不是只由保額決定的,它需要周密斟酌:車子是幾座、開了幾年、新車購置價(jià)是多少、是家庭自用車還是客貨兩用車、是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車、是客車還是貨車、是不是營業(yè)用、去年出險(xiǎn)幾次等等。
總之我們在配置車損險(xiǎn)的時(shí)候,投保人員或者車險(xiǎn)計(jì)算器可在投保時(shí)直接計(jì)算出精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。無需自己本人去看表查詢。
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以上就是我對 "平安車險(xiǎn)機(jī)動車損失保險(xiǎn)包括什么"的圖文回答,望采納!

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