
千呼萬喚始出來,銀保監(jiān)會車險(xiǎn)綜合改革來了!
9月3日,銀保監(jiān)會印發(fā)《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》,并確認(rèn)將于2020年9月19日正式全面實(shí)施。本次車險(xiǎn)改革指導(dǎo)意見以“保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”為主要目標(biāo),具體包括:市場化條款費(fèi)率形成機(jī)制建立、保障責(zé)任優(yōu)化、產(chǎn)品服務(wù)豐富、附加費(fèi)用合理、市場體系健全、市場競爭有序、經(jīng)營效益提升、車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展等。短期內(nèi)將“降價(jià)、增保、提質(zhì)”作為階段性目標(biāo)。在一定程度上,解決了我國車險(xiǎn)高定價(jià)、高手續(xù)費(fèi)、經(jīng)營粗放、競爭失序、數(shù)據(jù)失真等問題,也有效緩解了人民日益增長的車險(xiǎn)保障需要與車險(xiǎn)供給之間的矛盾。本次車險(xiǎn)改革,有三個(gè)小目標(biāo),也可稱作為達(dá)成“三個(gè)基本”,分別是:價(jià)格基本上會下降,保障基本上會增加,服務(wù)基本上會更好。這三個(gè)小目標(biāo)都表現(xiàn)在哪些地方?關(guān)于車主們的利益,該次調(diào)動究竟有沒有什么真的好處?車險(xiǎn)的價(jià)格是不是漲了?別急~學(xué)姐每個(gè)問題每個(gè)問題來說~我們一次來看看這次車改對廣大車主們的影響,主要是三個(gè)方面:① 交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升
09年后首次修改了車改將交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任,將其限額提高到了20萬。
由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原因,十年前設(shè)定的限額拿到現(xiàn)在來看,早已捉襟見肘。此次提升可謂是非常及時(shí)了。
有責(zé)總責(zé)任限額:12.2萬→20萬
由上圖顯示的數(shù)據(jù)看出,有責(zé)總責(zé)任限額是增長的,從12.2萬元增長到20萬元,當(dāng)中的死亡傷殘賠償限額從11萬元增長到18萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元升高到1.8萬元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額依舊還是0.2萬元。
無責(zé)限額的調(diào)整方案也是按照相同的比例來。
浮動費(fèi)率系數(shù)下限調(diào)至50%
不光是能獲得更多的理賠了,需要車主們交的錢也變少了。
本次車改在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子。綜合多地交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平,提高對未發(fā)生賠付的車主們的優(yōu)惠幅度。
按以前的政策來說,要是車主們連續(xù)3年都沒發(fā)生有責(zé)的交通事故,那么是可以七折繳納交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)的。不過此次車改之后,可以達(dá)到五折繳納保費(fèi)的程度。
② 商業(yè)車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更加全面
在商業(yè)車險(xiǎn)方面,此次車改主要做了三方面調(diào)整:
車損險(xiǎn)合并六項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任
本次車改之后,商業(yè)車險(xiǎn)的險(xiǎn)種由4主險(xiǎn)+11附加險(xiǎn),變更為了3主險(xiǎn)+11附加險(xiǎn)。
其中,刪除了附加險(xiǎn)中的指定修理廠險(xiǎn),將其余五個(gè)附加險(xiǎn)以及一個(gè)主險(xiǎn)并入車損險(xiǎn),并新增了六個(gè)全新的附加險(xiǎn),
此外,車損險(xiǎn)還額外覆蓋了地震及其次生災(zāi)害的責(zé)任。
與以前的保險(xiǎn)責(zé)任相比,現(xiàn)在描述的簡化了,主要承保責(zé)任直接變?yōu)?ldquo;因自然災(zāi)害、意外事故造成被保險(xiǎn)機(jī)動車直接損失”。
這個(gè)地方的自然災(zāi)害和意外事故,以這種方式來定義的:
當(dāng)然啦~既然新增了這么多責(zé)任,那么相應(yīng)的免責(zé)條款,一些刪除修改也是免不了的,你們只需要等我把他的不同之處列出來,大致的看一眼就可以。
簡單來說,新車損=舊車損+全車盜搶+自燃+涉水+玻璃+不計(jì)免賠+找不到第三方。
對要買全險(xiǎn)的車主來說,車改后買更好,如果車損你就只想買一個(gè)的話,建議車改前買。
刪除爭議性免責(zé)條款
為了確?;静辉诒YM(fèi)上向車主們施加壓力,銀保監(jiān)會在引導(dǎo)行業(yè)刪除容易引起爭議的免責(zé)條款中也做出了努力,比如,事故責(zé)任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。
三者險(xiǎn)限額提升
這次的車改中,大型運(yùn)營車輛也不可避免,那就是將三者險(xiǎn)的賠償限額從5-500萬,調(diào)整至10-1000萬。
那為什么說是主要為大型營運(yùn)車輛做的改動呢?
很簡單,其實(shí)主要就是為了當(dāng)大型營運(yùn)車輛,發(fā)生多人人身傷亡的交通事故時(shí),可以有更棒的經(jīng)濟(jì)賠償本事和解決矛盾糾葛本事。
因?yàn)樵诼飞祥_豪車的人越來越多,所以三責(zé)險(xiǎn)限額也就提高很多,這樣的事對我們私家車主們來說是好事。
③ 商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品更為豐富
前面有說到,車險(xiǎn)刪除了6個(gè)附加險(xiǎn)并新增了6個(gè)全新的附加險(xiǎn),現(xiàn)在我們來看看,到底是哪六個(gè):
這六個(gè)新增附加險(xiǎn)的內(nèi)容如下:
其中,最有用的附加險(xiǎn),學(xué)姐認(rèn)為是附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款。相對之前現(xiàn)在車主們的車險(xiǎn)的保障需求有很大增加,車主們將更多的心思放在跟汽車相關(guān)的各種增值服務(wù)上了。
像這些公司:比如平安、人保、大地具有車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的公司,早早就開始向客戶提供車險(xiǎn)增值這些服務(wù),只是在這個(gè)行業(yè)里面,沒有去統(tǒng)一這樣的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。
現(xiàn)在就挺好的,附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一而且,還為車主們供應(yīng)了更加出色的用車保險(xiǎn)。
并且它還允許車主們從道路救援服務(wù)、車輛安全檢測、代為駕駛服務(wù)、代為送檢服務(wù)這四項(xiàng)獨(dú)立條款中,自主選擇部分投保亦或全部投保。
關(guān)于這四項(xiàng)服務(wù),雖然保監(jiān)會已經(jīng)進(jìn)行了規(guī)范,但是涉及到責(zé)任限額仍然要由車主們和保險(xiǎn)公司在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)協(xié)商確定。
另外,上述的增加保險(xiǎn)責(zé)任和提高限額外,并且銀保監(jiān)會還激勵保險(xiǎn)公司革新車險(xiǎn)產(chǎn)品和相關(guān)的保險(xiǎn)服務(wù)。比如開發(fā)新能源車險(xiǎn)、駕乘人員意外險(xiǎn)、機(jī)動車延長保修險(xiǎn)示范條款,機(jī)動車?yán)锍瘫kU(xiǎn)(UBI)等。不過由于尚缺實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容,對此我就不具體說了,將來有緣再和大家一起分析~經(jīng)歷了車改,保險(xiǎn)公司要注意出現(xiàn)的這三大變化
但是這次車改除了對車主們有很大影響的三個(gè)方面之外,也給保險(xiǎn)公司帶來新的挑戰(zhàn)。
{綜合來看,這對于廣大車主們來說,最重要的是,這能讓車險(xiǎn)的價(jià)格更合理化,所以對按照交通規(guī)則開車的優(yōu)良司機(jī)來講,車險(xiǎn)的價(jià)錢也會比較低。
① 商業(yè)車險(xiǎn)價(jià)格更加科學(xué)合理
這回是依照市場上的實(shí)際情況當(dāng)中的風(fēng)險(xiǎn)對車險(xiǎn)進(jìn)行了改革,重新測算了商車險(xiǎn)行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)。
將商車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率的上限由35%下調(diào)為25%,預(yù)期賠付率由65%提高到75%,使得車險(xiǎn)產(chǎn)品費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)水平更加匹配。
② 車險(xiǎn)產(chǎn)品市場化水平更高
“自主渠道系數(shù)”和“自主核保系數(shù)”將合二為一,整合為“自主定價(jià)系數(shù)”
第一步:自主定價(jià)系數(shù)范圍確定為[0.65-1.35]
第二步:適時(shí)完全放開自主定價(jià)系數(shù)的范圍
③ 無賠款優(yōu)待系數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化
商業(yè)車險(xiǎn)無賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴(kuò)大到前3年,對于偶然賠付的車主們的費(fèi)率上調(diào)幅度將降低。
以上三個(gè)點(diǎn)的變化,均反應(yīng)了車險(xiǎn)保費(fèi)的調(diào)整,使保費(fèi)更加便宜合理了,讓廣大車主們獲得更多便利的地方。
本次車險(xiǎn)綜合改革從保障責(zé)任、保障額度、保障范圍、保險(xiǎn)費(fèi)用等方面均作出了調(diào)整。
實(shí)打?qū)嵉貙?shí)現(xiàn)了:價(jià)格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務(wù)基本上只優(yōu)不差。這三個(gè)不大的目標(biāo)??墒窃诒Wo(hù)消費(fèi)者權(quán)益方面的確發(fā)揮了作用,提供了更進(jìn)一步的保護(hù),對車主們也有著實(shí)有利的益處。
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