提問(wèn):
空負(fù)韶華
分類(lèi):機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)
優(yōu)質(zhì)回答

前幾天小明剛提了車(chē),這兩天正在想車(chē)險(xiǎn)的事,于是去問(wèn)了問(wèn)身邊的朋友,結(jié)果越問(wèn)越糊涂。
擁有十幾年經(jīng)驗(yàn)的父親告訴他說(shuō):“車(chē)險(xiǎn)中交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)會(huì)比車(chē)損險(xiǎn)更劃算些!”
保險(xiǎn)公司的代理人給他傳達(dá)的是:“對(duì)車(chē)輛來(lái)說(shuō)買(mǎi)全險(xiǎn)要比單獨(dú)買(mǎi)保險(xiǎn)更有保障!”
早幾年提車(chē)的小李幫助他分析并告訴他:“車(chē)損險(xiǎn)在之后會(huì)因?yàn)槟愠鲭U(xiǎn)的次數(shù)而變得越來(lái)越貴的!”
買(mǎi)不買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn),是根據(jù)每個(gè)人的想法來(lái)定。
好好聽(tīng)今天學(xué)姐給我們講的,如何來(lái)講述車(chē)損險(xiǎn)的意思?是否具有買(mǎi)的必要?
車(chē)損險(xiǎn)是用來(lái)干什么的?
車(chē)損險(xiǎn)全稱(chēng)“機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)”,是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車(chē)輛受損,保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)。
簡(jiǎn)單講,就是我們的車(chē)子在不是人為故意損壞的情況受損了,比如交通事故、被高空拋物砸、遇到臺(tái)風(fēng)等,這個(gè)主要作用就是可以報(bào)銷(xiāo)一部分車(chē)的維修費(fèi)用,不用我們出全部的維修費(fèi)用的一個(gè)保險(xiǎn)。
在這之后或者其他的情況,就是當(dāng)我們的車(chē)發(fā)生了需要遇險(xiǎn)施救的狀況(比如快進(jìn)湖里等),如果是這種情況的話(huà),車(chē)損險(xiǎn)也能替車(chē)主承擔(dān)施救費(fèi)用。
車(chē)損險(xiǎn)承擔(dān)什么?
不管因?yàn)槭裁窜?chē)子受損,所有情況下都可以保嗎?那可不一定!保險(xiǎn)公司可不是傻子!要是車(chē)主是因?yàn)樽眈{導(dǎo)致的車(chē)禍,那不能陪。
車(chē)損險(xiǎn)的賠償范圍是通過(guò)保監(jiān)會(huì)做了明確規(guī)定的,我們都來(lái)看一下:
能賠什么?
細(xì)分的話(huà)是兩大類(lèi)可賠付:意外事故與自然災(zāi)害。
官方定義如下:
意外事故包括:
碰撞、傾覆、墜落;
火災(zāi)、爆炸;
外界物體墜落、倒塌。
那自燃、全車(chē)被盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。
2020年車(chē)費(fèi)險(xiǎn)改是實(shí)施的第一年,以下幾種常見(jiàn)的責(zé)任,都是由單獨(dú)的附加險(xiǎn)來(lái)負(fù)責(zé),分別是:自燃險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)。
但在車(chē)費(fèi)險(xiǎn)改之后,這幾項(xiàng)責(zé)任都合并進(jìn)入了車(chē)損險(xiǎn)里。
也就是說(shuō),從今往后,如果車(chē)子因?yàn)榫€(xiàn)路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車(chē)被盜搶超過(guò)60天;車(chē)子擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗發(fā)生破碎;車(chē)子經(jīng)過(guò)涉水路段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這四種情況,車(chē)損險(xiǎn)都能給與保障。
自然災(zāi)害包括:
暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;
雷擊、冰雹、暴雨、洪水;
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;
載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);
地震及其次生災(zāi)害;
其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實(shí)是不賠的。
地震導(dǎo)致車(chē)損的情況太少,保險(xiǎn)公司及保監(jiān)會(huì)的相關(guān)數(shù)據(jù)較少經(jīng)驗(yàn)也不夠,所以保監(jiān)會(huì)對(duì)保險(xiǎn)公司承保這種做法是不贊同的。
但在本次車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改之后,銀保監(jiān)會(huì)決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車(chē)損的保障之中,保障增加,價(jià)格依舊。
有幾類(lèi)情況不能賠?
不能賠的有這四類(lèi)情況:客觀環(huán)境、人為因素、車(chē)輛本身、其他風(fēng)險(xiǎn)。我們都來(lái)看一下:
客觀環(huán)境包括:
戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、收繳、沒(méi)收、政府征用;
競(jìng)賽、測(cè)試,在營(yíng)業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間。
假使你的車(chē)放在汽車(chē)護(hù)理中心做保養(yǎng),在這個(gè)時(shí)間段發(fā)生車(chē)子被工作人員刮碰到的情況,又或者是車(chē)停在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候被盜或刮傷了,車(chē)損險(xiǎn)是不賠的。
車(chē)輛在場(chǎng)所期間,保險(xiǎn)公司認(rèn)為保管責(zé)任應(yīng)由場(chǎng)所承擔(dān),關(guān)于車(chē)輛損壞與丟失的時(shí)間是屬于這些產(chǎn)所的保管期間內(nèi),那么保管場(chǎng)所的人就要擔(dān)負(fù)起這個(gè)責(zé)任。
競(jìng)賽和測(cè)試也是沒(méi)有什么兩樣。
此外,車(chē)輛除了本車(chē)沒(méi)被偷走其他的被偷比如車(chē)燈、輪胎、車(chē)標(biāo)、后視鏡等也是不在賠償范圍內(nèi)的,保險(xiǎn)公司不會(huì)認(rèn)為這是意外,會(huì)認(rèn)為這是由于個(gè)人原因看管不當(dāng)造成,所以不會(huì)予以賠付。
人為因素包括:
利用車(chē)輛從事違法活動(dòng)的;
飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開(kāi)車(chē)的;事故發(fā)生后,棄車(chē)逃跑、開(kāi)車(chē)逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的;駕照和所開(kāi)的車(chē)的車(chē)型不符的;無(wú)駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷(xiāo)、注銷(xiāo)駕駛證期間開(kāi)車(chē);依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有關(guān)規(guī)定不允許開(kāi)車(chē)還開(kāi)的;不是被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)碎_(kāi)車(chē)的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē),致使損失擴(kuò)大的部分;被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。
此外,精神損失不賠,該項(xiàng)責(zé)任有專(zhuān)門(mén)的附加險(xiǎn)精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
發(fā)動(dòng)機(jī)涉水熄火后,人為進(jìn)行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不賠,保險(xiǎn)公司認(rèn)為這屬于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的損壞。
車(chē)輛本身包括:
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故;
除另有約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、號(hào)牌被注銷(xiāo)的,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。
此外還有這些情況不賠:
輪胎單獨(dú)損壞不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)車(chē)輪單獨(dú)損失險(xiǎn)負(fù)責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車(chē)事故會(huì)賠。
發(fā)生事故導(dǎo)致車(chē)上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)新增加設(shè)備損失險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
車(chē)輛出現(xiàn)沒(méi)有明顯碰撞的劃痕不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)劃痕險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
其他風(fēng)險(xiǎn)包括:
因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;
市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失;
被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失;
應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~;
其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失和費(fèi)用。
總而言之,其實(shí)我們看上去好像覺(jué)得車(chē)損險(xiǎn)不會(huì)有很多地方都賠,有很多的地方不能賠,感覺(jué)看上去車(chē)損險(xiǎn)的用處并不是很大。
然而多半時(shí)候都是針對(duì)比較極端的犯罪情況的。
只要我們遵守交通規(guī)則,正常行駛車(chē)損險(xiǎn)不賠的情況就機(jī)會(huì)不怎么會(huì)碰到。
車(chē)損險(xiǎn)可以賠付多少錢(qián)呢?車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改之后,不再設(shè)立不計(jì)免賠險(xiǎn),開(kāi)車(chē)的各位再也無(wú)須擔(dān)心自己的賠償金被以各種理由克扣了,而且賠款金額的計(jì)算公式也變得更加簡(jiǎn)單,計(jì)算就更加快速簡(jiǎn)便:殘損計(jì)算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對(duì)免賠率)全損計(jì)算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對(duì)免賠率)
全損是指被保險(xiǎn)車(chē)輛整體損毀或嚴(yán)重?fù)p害,失去修復(fù)價(jià)值;
殘損是指被保機(jī)動(dòng)車(chē)只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;
保險(xiǎn)金額就是指保額。
一般來(lái)說(shuō),絕對(duì)免賠率就可以理解成0,但是在我們購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí),因可以少交點(diǎn)保費(fèi)而增添了絕對(duì)免賠率特約條款這種情況是排除在外的,所以在這里我們通常不考慮絕對(duì)免賠率。
絕對(duì)免賠率特約條款,允許我們?cè)谕侗\?chē)險(xiǎn)的時(shí)候事先跟保險(xiǎn)公司對(duì)絕對(duì)免賠率進(jìn)行一個(gè)商量(一般為5%、10%、15%和20%)。
當(dāng)我們出險(xiǎn)的時(shí)候,就可以按照絕對(duì)免賠率和賠款數(shù)目計(jì)算,縮減一定比例的數(shù)額。意思是以削去一部分賠款來(lái)填補(bǔ)投保費(fèi)用。
舉個(gè)栗子:
小明在一場(chǎng)雙方交通事故中,車(chē)子發(fā)生殘損,定損2萬(wàn),負(fù)同責(zé)。故定損價(jià)格為2萬(wàn);事故責(zé)任比例為50%;絕對(duì)免賠率為0。
可算出小明的車(chē)損險(xiǎn)可賠付賠款=20000×50%=10000元。
由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對(duì)方負(fù)責(zé),也就是說(shuō),對(duì)方將會(huì)賠付小明20000×50%=10000元。
在本次車(chē)禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費(fèi)20000-20000=0元。
那如果小明負(fù)主責(zé)呢?
一樣的算法,小明從車(chē)損險(xiǎn)獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對(duì)方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費(fèi)20000-14000-6000=0元。
不適合本條例的情況也是存在的:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個(gè)車(chē)輛時(shí)(比如連續(xù)追尾),交警在評(píng)定事故責(zé)任比例時(shí),往往需要下很大功夫。
如果我們對(duì)這方面的知識(shí)毫不知情,怎么辦?沒(méi)關(guān)系,放心的交給交警同志就好了。
如何評(píng)估自己需要多少保額?
“我的車(chē)有多貴,我就買(mǎi)多貴的保額”
不不不,這不能這么下定論~
假如有人買(mǎi)的是5年前二手車(chē)呢?那是要按該車(chē)型的新車(chē)價(jià)來(lái)買(mǎi)保額,還是按照現(xiàn)在二手車(chē)的實(shí)際價(jià)值來(lái)買(mǎi)保額呢?
假使有部分人是擁有全球有限制數(shù)量的車(chē)呢?該類(lèi)車(chē)子不清楚它在市面上的價(jià)錢(qián),那么買(mǎi)多少保額比較好?
所以呀,針對(duì)不同的情況保險(xiǎn)公司對(duì)保額的確定也有相應(yīng)的處理方式:
按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額
實(shí)際價(jià)值是指一輛車(chē)子的新車(chē)購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。但如果一輛車(chē)是新車(chē)的話(huà),那新車(chē)購(gòu)置價(jià)就是它的實(shí)際價(jià)值。
對(duì)于絕大部分車(chē)型而言,保險(xiǎn)公司都會(huì)有其相應(yīng)的指導(dǎo)價(jià)格以及折舊系數(shù)。除特殊情況外,只須通知保險(xiǎn)公司我們的車(chē)型、使用年限,那么就能了解到對(duì)應(yīng)真正的價(jià)值,然后參加保險(xiǎn)。
正常來(lái)講,假使是新車(chē),則保額就會(huì)是你的新車(chē)買(mǎi)的價(jià)格,如果是二手車(chē),那保額就不會(huì)比該車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)能賣(mài)出的價(jià)格低。
那保額是按照車(chē)輛實(shí)際價(jià)值去定,然后無(wú)法轉(zhuǎn)變了嗎?當(dāng)然不是如此。
以平安車(chē)險(xiǎn)為例,車(chē)輛保額可以手動(dòng)調(diào)整,但上下幅度不能超過(guò)30%。
假如有輛車(chē)今年的保額算出來(lái)是440000元,車(chē)主認(rèn)為兩個(gè)四的數(shù)字不會(huì)是一個(gè)好兆頭,可以要求保險(xiǎn)人員將保額數(shù)字后面的零和四都改成八。
又假如有輛車(chē)今年保額算出來(lái)是100000元,車(chē)主認(rèn)為該保額過(guò)高,有點(diǎn)浪費(fèi)可以要求工作人員調(diào)整保額調(diào)整到70000元。
但保額可以上下30%地調(diào),相應(yīng)的保費(fèi)卻不會(huì)上下30%的增多減少,就算差也就差一百來(lái)塊對(duì)于保額浮動(dòng)來(lái)說(shuō),這點(diǎn)差值不值一提。
由于殘損賠付從實(shí)際情況來(lái)看,賠付的金額是按照零件和修理廠的人工費(fèi)來(lái)算的,常人所理解的保額越多所得到的賠付就會(huì)越多這種想法是錯(cuò)誤的(參考前面的公式)。
唯一受到影響的只有車(chē)輛的全損賠付,要是保額越高,那么全損就會(huì)有越多的賠付金額。當(dāng)然全損的概率其實(shí)非常小。
總而言之,一大半車(chē)主都會(huì)考慮參照實(shí)際價(jià)值的投保方式,甭管是新車(chē)還是二手車(chē),保險(xiǎn)公司計(jì)算車(chē)險(xiǎn)的保額是根據(jù)車(chē)型和車(chē)輛使用的年限不同而決定的。
但事無(wú)絕對(duì),除了常見(jiàn)的方式外,下方這種投保方式就是比較少見(jiàn)的:
由投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定保額
這種投保方式一般發(fā)生在稀有車(chē)型或罰沒(méi)車(chē)輛上。
因?yàn)橄∮熊?chē)型比如限量款豪車(chē)、絕版古董車(chē)等都沒(méi)有所謂的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià),也就是市場(chǎng)價(jià),不具有比對(duì)性,就是因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)的昂貴且稀少,所以需要以協(xié)商的方式與保險(xiǎn)公司確定。
而罰沒(méi)車(chē)價(jià)格又往往過(guò)低,一旦車(chē)主決定購(gòu)買(mǎi)了,保險(xiǎn)公司也會(huì)與其進(jìn)行協(xié)商確定。
有沒(méi)有必要買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)?
學(xué)姐先說(shuō)答案:盡量投保,盡量少用。
有能力和條件的就去投保
新人、新車(chē)那就肯定的,且不說(shuō)技術(shù)方面新手掌握的不是很好,在駕駛過(guò)程中與別人發(fā)生小刮蹭是避免不了的,有個(gè)車(chē)損險(xiǎn)在身那是很應(yīng)該的。
經(jīng)常聽(tīng)見(jiàn)有人提到新車(chē)才是最應(yīng)該買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)的言論,每一家買(mǎi)了一輛新車(chē)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都會(huì)進(jìn)行好好的愛(ài)護(hù)。
那對(duì)于開(kāi)了十幾年車(chē)的資深司機(jī)有必要下單嗎?開(kāi)車(chē)在路上,你能確保不撞別人,可是你沒(méi)辦法確保別人不會(huì)撞你。老司機(jī)資歷再豐富也管不了新手司機(jī)呀?
是以要學(xué)姐來(lái)講的話(huà),是新司機(jī)也好老司機(jī)也罷,車(chē)損險(xiǎn)可以買(mǎi),但不是一定要買(mǎi),如果你有下方其中一個(gè)想法,那可以不投保:
車(chē)子使用年限已經(jīng)有十年且有換車(chē)打算
畢竟這種使用期限太高的車(chē)子也開(kāi)不了多久了,倘若有點(diǎn)磕傷錢(qián)包出點(diǎn)血就能解決,遇到損失大的,可能手一揮就更換一輛新車(chē)了。所以不保也沒(méi)多大影響。
車(chē)子的市場(chǎng)價(jià)格不高,車(chē)主的駕駛技術(shù)非常優(yōu)秀
有很多類(lèi)似五菱宏光這種車(chē)會(huì)被拿來(lái)拉貨用,然而,能夠駕駛這類(lèi)車(chē)型的司機(jī),都是駕車(chē)熟練的老司機(jī)了。
一方面,駕駛會(huì)相對(duì)安全,另一方面,就算出了事故,也不會(huì)因?yàn)檫@種便宜車(chē)而心痛,維修費(fèi)用一般不會(huì)太高。所以不投保也沒(méi)什么。
盡量避免多次使用
配置了車(chē)損險(xiǎn),是不是就代表車(chē)子一旦損傷就能理賠?
可以是可以,可是學(xué)姐不是很認(rèn)同這種做法,減少出險(xiǎn)次數(shù)可以降低次年保費(fèi),還可以保證征信。
那我換家保險(xiǎn)公司投保不就好了?算盤(pán)打得很不錯(cuò),可惜用錯(cuò)地方了,因?yàn)楸kU(xiǎn)公司都是聯(lián)網(wǎng)工作的,是可以查詢(xún)得到你的出險(xiǎn)記錄的,一家把你拉黑,基本上其他家也會(huì)拉黑你。
所以學(xué)姐建議,如果定損時(shí)事故主要責(zé)任不在你,可以商議私了之后,車(chē)損費(fèi)用不太高,就盡可能不要出險(xiǎn)了。
因?yàn)檫@種情況屬于風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)的范圍,而且還能減少第二年的保費(fèi)支出。
其他
車(chē)損險(xiǎn)與其他車(chē)險(xiǎn)的區(qū)別與聯(lián)系
車(chē)損險(xiǎn)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)險(xiǎn)中的主險(xiǎn),它與其他主險(xiǎn)最主要的區(qū)別在于:車(chē)損險(xiǎn)只保自己的車(chē),車(chē)內(nèi)的人、車(chē)內(nèi)的財(cái)產(chǎn)、對(duì)方的車(chē)、對(duì)方的人、對(duì)方的財(cái)產(chǎn)一律不管。
怎么明確保費(fèi)呢?
車(chē)型及年限可直接影響保額的多少。那保費(fèi)的金額難道就直接通過(guò)保額的多少來(lái)確定了嗎?
并不是的,學(xué)姐之所以沒(méi)在前面說(shuō)保費(fèi)怎么確定,就是因?yàn)楸YM(fèi)的確定經(jīng)歷許多層次的考量。
車(chē)損險(xiǎn)的保費(fèi)并不只包括保額這一項(xiàng),它需要多方面思考:車(chē)子是幾座、開(kāi)了幾年、新車(chē)購(gòu)置價(jià)是多少、是家庭自用車(chē)還是客貨兩用車(chē)、是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車(chē)、是客車(chē)還是貨車(chē)、是不是營(yíng)業(yè)用、去年出險(xiǎn)幾次等等。
所以我們?cè)谕侗\?chē)損險(xiǎn)的時(shí)候,投保人員或者車(chē)險(xiǎn)計(jì)算器可在投保時(shí)直接計(jì)算出精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。犯不上自己看表查。
想要充分了解車(chē)險(xiǎn)知識(shí),光看這篇文章可不夠!如果你依舊對(duì)車(chē)險(xiǎn)知識(shí)存在疑惑,可以找學(xué)姐進(jìn)行詳細(xì)咨詢(xún)-關(guān)注【學(xué)霸說(shuō)保險(xiǎn)】公眾號(hào) ,里面有全網(wǎng)最全的車(chē)險(xiǎn)類(lèi)知識(shí),幫助你充分利用車(chē)險(xiǎn)福利,省一大筆錢(qián)!
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