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笑擁離人
分類:機動車損失險
優(yōu)質(zhì)回答

小明前幾天喜提新車,這兩天正打算買車險,所以也找周圍的朋友問了建議,結(jié)果更費解了。
父親是個有著十幾年車齡的人,語重心長的對兒子說:“如果想買比較劃算的建議買交強險和三者險,車損險并不是很劃算!”
他從保險公司的代理人那里得知,“新車和其他車應(yīng)該買全險,會得到更好的保障!”
在前一段時間剛剛提車的小李給他說:“車輛在出險后,車損險會幫助你賠付,但是保費會隨著出險次數(shù)增高!”
車損險到底要不要買,真的是一人一套說法。
學(xué)姐帶大家好好了解這方面的知識,車損險是什么,它是否有必要買?一定要買車損險的意義是什么?
有車損險,他是來干什么的?
車損險全稱“機動車損失保險”,是指被保險人或其允許的駕駛員在使用保險車輛時發(fā)生保險事故而造成保險車輛受損,保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險。
簡單講,就是我們的車子在不是人為故意損壞的情況受損了,比如交通事故、被高空拋物砸、遇到臺風(fēng)等,當(dāng)我們車需要維修費用的時候,他是可以給我們報銷一定的比例費用的保險。
除了以上還有情況就是當(dāng)我們的車發(fā)生需要遇險施救的狀況(比如快進湖里等),車損險也是可以替我們車主承擔(dān)相應(yīng)的施救費用。
什么東西需要車損險來保?
不一定所有的車子受損的情況都是可以保的!保險公司不因為個人原因賠償,比如因為酒駕導(dǎo)致的車禍。
車損險的賠償范圍是通過保監(jiān)會做了明確規(guī)定的,接下來我們一 一介紹:
能賠付的具體事項?
兩大類情況可以賠付:意外事故與自然災(zāi)害。
官方定義如下:
意外事故包括:
碰撞、傾覆、墜落;
火災(zāi)、爆炸;
外界物體墜落、倒塌。
那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨破碎、發(fā)動機涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。
2020年車費險改是實施的第一年,我們所知道下面這幾項責(zé)任是由單獨的附加險來負責(zé),分別是:自燃險、全車盜搶險、玻璃險和涉水險。
車損險在車費險改后的功能比起以前更全面了,它增加了以前沒有的幾項責(zé)任。
意味著,自今日起,如果車子因為線路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車被盜搶超過60天;車子擋風(fēng)玻璃和車窗發(fā)生破碎;車子經(jīng)過涉水路段時發(fā)動機熄火這四種情況,車損險都能賠付。
自然災(zāi)害包括:
暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;
雷擊、冰雹、暴雨、洪水;
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;
載運被保險機動車的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);
地震及其次生災(zāi)害;
其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車險費改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實是不賠的。
因為地震導(dǎo)致的車損實在是過于少見,保險公司及保監(jiān)會的相關(guān)數(shù)據(jù)較少經(jīng)驗也不夠,所以保監(jiān)會才會不鼓勵保險公司承保。
但在本次車險費改之后,銀保監(jiān)會決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車損的保障之中,保障內(nèi)容會添加,但價格不會變。
哪些不給賠呢?
不能賠的有一下幾類情況:客觀環(huán)境、人為因素、車輛本身、其他風(fēng)險。接下來我們一 一介紹:
客觀環(huán)境包括:
戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用;
競賽、測試,在營業(yè)性維修、養(yǎng)護場所修理、養(yǎng)護期間。
假使你的車放在汽車護理中心做保養(yǎng),在這個時間段發(fā)生車子被工作人員刮碰到的情況,又或者是車停在收費停車場的時候被盜或刮傷了,車損險是不賠的。
車輛在場所期間,保險公司認為保管責(zé)任應(yīng)由場所承擔(dān),關(guān)于車輛損壞與丟失的時間是屬于這些產(chǎn)所的保管期間內(nèi),那么保管場所的人就要擔(dān)負起這個責(zé)任。
競賽與測試也是同樣的道理。
此外,車輛被偷才是我們賠償范圍內(nèi),其他的比如車燈、輪胎、車標(biāo)、后視鏡等被偷是不賠的,保險公司不會認為這是意外,會認為這是由于個人原因看管不當(dāng)造成,所以不會予以賠付。
人為因素包括:
利用車輛從事違法活動的;
飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開車的;事故發(fā)生后,棄車逃跑、開車逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的;駕照和所開的車的車型不符的;無駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間開車;依照法律法規(guī)或公安機關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許開車還開的;不是被保險人允許的駕駛?cè)碎_車的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險機動車,致使損失擴大的部分;被保險人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。
此外,精神損失不賠,該項責(zé)任有專門的附加險精神損害撫慰金責(zé)任險負責(zé)。
發(fā)動機涉水熄火后,人為進行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動機損壞不賠,保險公司認為這屬于認為操作不當(dāng)造成的損壞。
車輛本身包括:
被保險機動車轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險機動車危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故;
除另有約定外,發(fā)生保險事故時被保險機動車行駛證、號牌被注銷的,或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。
此外還有這些情況不賠:
輪胎單獨損壞不賠,這個由附加險車輪單獨損失險負責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會賠。
發(fā)生事故導(dǎo)致車上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個由附加險新增加設(shè)備損失險負責(zé)。
車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠,這個由附加險劃痕險負責(zé)。
其他風(fēng)險包括:
因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;
市場價格變動造成的貶值、修理后價值降低引起的損失;
被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失;
應(yīng)當(dāng)由機動車交通事故責(zé)任強制保險賠償?shù)慕痤~;
其他不屬于保險責(zé)任范圍的損失和費用。
總而言之,就算我們覺得感覺看上去車損險的用處就內(nèi)幾個地方,好多處不賠的,車損險的用處也就那么點,好多地方是不能賠的,這是車損險主要的問題。
但實際上幾乎都是由于違法犯罪,或是軍事戰(zhàn)爭這種較為少見且極端的時候的。
如果我們能夠做到嚴(yán)格遵守交通規(guī)則車損險不賠的情況真的是很罕見。
車損險會給我們提供多少賠付金額呢?車險費改之后,不再設(shè)立不計免賠險,保險金額被惡意縮減的事情不會發(fā)生了,而且賠款金額的計算公式也從難變成簡單了:殘損計算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)全損計算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)
全損是指被保險車輛整體損毀或嚴(yán)重損害,失去修復(fù)價值;
殘損是指被保機動車只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;
保險金額就是指保額。
一般是這么理解,0其實就等于絕對免賠率,但不包括我們在選購車險時,為少花點保費錢而增加絕對免賠率特約條款的內(nèi)容這種情況,因此在這里我們默認不考慮絕對免賠率。
絕對免賠率特約條款,允許我們在投保車險的時候,跟保險公司就關(guān)于絕對免賠率的問題進行一個商討(一般為5%、10%、15%和20%)。
遇到出險的時候,通過計算賠款額和絕對免賠率,隨即降低一部分比例的金額。原理是通過縮減出險賠款來達到降低投保費用的效果。
舉個栗子:
小明在一場雙方交通事故中,車子發(fā)生殘損,定損2萬,負同責(zé)。故定損價格為2萬;事故責(zé)任比例為50%;絕對免賠率為0。
可算出小明的車損險可賠付賠款=20000×50%=10000元。
由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對方負責(zé),也就是說,對方將會賠付小明20000×50%=10000元。
在本次車禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費20000-20000=0元。
那如果小明負主責(zé)呢?
一樣的算法,小明從車損險獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費20000-14000-6000=0元。
當(dāng)然,還有一類特殊情況:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個車輛時(比如連續(xù)追尾),交警遇到事故責(zé)任比例的判定往往也會很頭疼。
如果我們對這方面的知識毫不知情,怎么辦?沒關(guān)系,就讓交警同志來代勞吧。
該如何選擇合適的保額呢?
“自己的車越貴,上的保額就越多,車子很便宜的話,上的保額就便宜點吧”
不不不,這可說不來~
假如有人買的是5年前二手車呢?那是要按該車型的新車價來買保額,還是按照現(xiàn)在二手車的實際價值來買保額呢?
假使有部分人是擁有全球有限制數(shù)量的車呢?這類車的價格在市場上并不是很精確,因此保額需要買多少才可以?
車型不同就會帶來不同的保額問題,對此保險公司設(shè)立了不同的理賠方案:
按投保時的實際價值確定保額
實際價值是指一輛車子的新車購置價減去折舊金額后的價格。但如果一輛車是新車的話,那新車購置價就是它的實際價值。
對于絕大部分車型而言,保險公司都會有其相應(yīng)的指導(dǎo)價格以及折舊系數(shù)。除特殊情況外,只須通知保險公司我們的車型、使用年限,那么就可以知道對應(yīng)的實際價值,然后投保。
例如若是新車,那么保額是大家新車置辦價,如果是二手車,該車在二手車市場能賣出的價格還沒有保額高。
那保額就一定是根據(jù)車輛實際價值來算,固定不變的了嗎?事情不能一概而論。
以平安車險為例,車輛保額可以手動調(diào)整,但上下幅度不能超過30%。
假如有輛車今年的保額算出來是440000元,車主認為兩個四的數(shù)字不會是一個好兆頭,而8的諧音是發(fā),就可以讓工作人員將數(shù)字改成488888。
又假如有輛車今年保額算出來是100000元,車主認為該保額過高,有點浪費可以要求工作人員調(diào)整保額調(diào)整到70000元。
但保額可以上下30%地調(diào),保費卻不同于保額不會上下30%進行調(diào)動,偶爾會出現(xiàn)差值也最多一百,可以進行忽略。
因為在實際的殘損賠付中,將零件和修理廠的人工費加在一起可以算出賠付的金額,并不是說保額越高賠得越多(參考前面的公式)。
只有車輛的全損賠付是離不開保額高低的,保額投的越多,全損時賠給消費者的就會越多。當(dāng)然全損的概率不是很大。
綜合來講,有很多車主選擇投保方式時會選擇按照實際價值投保,別說是新車還是二手車,保險公司都會根據(jù)相應(yīng)的車型以及車輛使用年限來計算相應(yīng)的保額。
但世事無絕對,除此之外,其實還有一種比較少見的投保方式:
由投保人與保險公司協(xié)商確定保額
這種投保方式一般發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛上。
因為稀有車型比如限量款豪車、絕版古董車等都沒有所謂的全國統(tǒng)一零售價,也就是市場價,不值得進行比較,因為這些車的價值超乎尋常,所以需要以協(xié)商的方式與保險公司進行確定。
但是罰沒車價格普遍都很低,要是車主決定購買了,保險公司也會與其進行協(xié)商確定。
有沒有必要買車損險?
學(xué)姐先把答案公布:有能力就投保,但盡量不多使用。
盡可能去投保
新人、新車那實用性自然很強,暫且不說新手駕駛技術(shù)不夠熟練,在路上開車少不了會有小刮小蹭,這時候車損險就很實用了。
常有人說新車更應(yīng)該買車損險,誰家買了新車后很長時間內(nèi)都會很看重的。
那開車時間達到十幾年的那些司機投保值得嗎?開車在路上,你有十足的把握不撞別人,只是你不能打包票別人絕對不撞你呀。老司機再老也頂不住新手司機不是?
因此按照學(xué)姐的想法,不論是新司機還是老司機,可以選擇投保車損險,但并不絕對,如果你有下方其中一個想法,那可以不投保:
車子使用年限已經(jīng)有十年且有換車打算
畢竟這種使用期限太高的車子也開不了多久了,如果有點劃痕自己掏錢就能解決,損失如果太大,可能順手就換輛新車了。所以不保也無所謂。
車子比較便宜,車主的駕駛技術(shù)很棒
有很多類似五菱宏光這種車會被拿來拉貨用,一般來說,駕駛這種車型的司機,技術(shù)都是相當(dāng)不錯的。
一方面,駕駛會相對安全,另一方面,就算出了事故,也不會因為這種便宜車而心痛,維修費用一般不會太高。所以不投保也沒什么。
盡可能少用
買了車損險,出現(xiàn)了損傷是不是就一定能理賠呢?
可以是可以,不過學(xué)姐不是非常推薦這種行為,減少出險次數(shù)可以降低次年保費,還可以保證征信。
那我改向另外的保險公司投保不就解決了?算盤打得挺響,可惜沒用,因為保險公司都是相互聯(lián)網(wǎng)的,那么你的出險記錄其實大家都能查得到,一家拉黑了你,其他家基本也會屏蔽你。
所以學(xué)姐覺得,事故責(zé)任比如果定損時例不高,商議私了之后,車損費用沒有特別高,能不要出險就不要出險了。
首先,這種風(fēng)險通??梢宰孕谐袚?dān);其次,這還能減輕第二年的保費負擔(dān)。
其他
車損險與其他車險的區(qū)別與聯(lián)系
車損險屬于機動車商業(yè)險中的主險,它與其他主險最主要的區(qū)別在于:車損險只保自己的車,車內(nèi)的人、車內(nèi)的財產(chǎn)、對方的車、對方的人、對方的財產(chǎn)一律不管。
保費怎么確定?
前面說了保額可以根據(jù)車子的車型以及使用時限確定保額,僅憑保額這一個因素就能確定最終的保費嗎?
不是哦,我剛才一直沒有告訴大家如果才能確定保費的多少,就是因為保費的確定其實很復(fù)雜。
車損險的保費不是說完全根據(jù)保額來定的,它需要全方位思量:車子是幾座、開了幾年、新車購置價是多少、是家庭自用車還是客貨兩用車、是黨政機關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車、是客車還是貨車、是不是營業(yè)用、去年出險幾次等等。
因而我們在下單車損險的時候,投保車險時的價格計算越來越方便,并不需要自己看表查。
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以上就是我對 "機動車損失險如何使用"的圖文回答,望采納!

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